Renault Trucks - Tahograf

Ako nakon napornih upotreba vaš "dostavnjak" treba malo njege i pažnje dovezite ga u naš servis kako bi prekontrolirali kočnice, motor, ovjes, mjenjač, svjetla i sve ostalo što će vam omogućiti bezbrižno i dugotrajno korištenje vašeg cestovnog pomagača.

Renault Mastera trenutno ima cijeli niz: od 2,8 do 4,5 tone najveće dopuštene mase, različitih međusovniskih rastojanja, s motorima od 100, 125 i 150 KS i s različitim tipovima mjenjača.

U prošlosti su se proizvodili cijeli nizovi različitih Renault Mastera s različitim motorom, nadogradnjama ili mjenjačima. Sukladno tome, kao i vrsti upotrijebljenih maziva ne može se izdati generalna preporuka u kojim intervalima je potrebno redovno servisirati Mastera. Možemo samo generalno preporučiti da se servisni intervali obavljaju u periodu od svakih 10.000 do 40.000 km, odnosno najmanje jednom godišnje. 

Ovaj lagani dostavnjak je već pravi mali kamion. I on zahtjeva malo njege, pogotovo ako ga upotrebljavate u teškim uvjetima rada.

Renault Maxitiya također ima cijeli niz, od 3,5 do 4,5 tone najveće dopuštene mase, dvije vrste kabine, tri motora (110, 130 i 150 KS) s različitim vrstama mjenjača i naravno s cijelim nizom nadogradnji koji definiraju njegovu funkciju.

U ovisnosti već o upotrijebljenim mazivima u njemu tj. o vrsti motora (Euro 4 ili Euro 5), njegov servisni interval kreće se od 10.000 do 30.000 km ili najmanje jednom godišnje. 

Renault Midlum spada u kategoriju vozila za lokalne usluge i za gradske distribucije. Trenutno postoje izvedbe od 7,5 do 18 tona najveće dopuštene mase s motorima od 180 do 300 KS i raznim izvedbama mjenjača. Nadogradnje mogu biti razne - mašta i potrebe nemaju granica.

U dosadašnjoj praksi Midlum se pokazao kao vrlo izdržljiv i poudan proizvod ali i kao takav zahtjeva malo pažnje i održavanja. Periodi redovnih servisiranja kreću se od 20.000 do 60.000 km ili ako godišnje prelazite manje kilometara od predviđenog intervala servisiranja - onda barem jednom godišnje. Međutim, kao što smo već rekli, periodi servisiranja bitno ovise o načinu korištenja - nazovite nas i savjetujte se kada doći na servis.

Renault Premium je pravi vozački stroj s kojim sigurno putujete po cijeloj Europi, a možda i šire. Zasigurno želite da se na tom putu osjećate sigurno i da u svakom trenutku možete imati povjerenje u svoje vozilo. Stoga ga morate uredno servisirati i održavati, a zauzvrat on će vam vratiti visokom pouzdanošću, malom potrošnjom i dugim životnim vijekom.

Trenutno u proizvodnom programu postoji cijeli niz vozila u rasponu snage od 270 do 460 KS, najveće dopuštene mase od 18 do 32 tona, raznih međuosovinskih razmaka, raznih mjenjača, raznih oblika karoserije itd. Njihovi servisni intervali kreću se u periodu od 20.000 do 80.000 km ili savjetujemo, ako prevaljujete manju kilometražu u tijeku jedne godine, dođite na servis barem jednom godišnje.

Postoje razna teretna vozila, veliki "dugoprugaški teškaši" ali Renault Magnum je kategorija vozila za sebe. On nema konkurenciju - svojom konstrukcijom je jednostavno poseban. Ipak i kao takav je obični stroj koji zahtjeva redovno održavanje i servisiranje. Zauzvrat će vam vratiti dugim periodom besprijekornog služenja i izvanredno visokom pouzdanošću.

Tijekom godina konstrukcijskog života je usavršavan i poboljšavan tako da se danas proizvodi u verzijama najveće dopuštene mase od 18 do 26 tona, s motorima od 440 do 520 KS, raznim vrstama mjenjača i najrazličitijim vrstama nadogradnje.

Njegovi servisni intervali, kao i kod drugih Renault Trucks vozila ovise o cijelom nizu faktora i kreću se od 45.000 do 75.000 km - sve ovisi o tome kako se vozi gdje, na kojim cestama itd. Ipak, bez obzira na prijeđenu kilometražu, savjetujemo, kao i u svim ostalim slučajevima, servis posjetite barem jednom godišnje.

Onaj koji se bavi teškim građevinskim radovima zasigurno računa s Renaultom Keraxom. Ovo je vozilo za najzahtjevnije i najteže primjene. Njegove tehničke karakteristike - veliki raspon od tla, veli prilazni i odlazni kutovi, robusnost, kvalitetna izvedba i dugovječnost svrstavaju ga u red najpoželjnijih off road vozila.

Renault Kerax se nudi u u cijelom nizu šasija različitih konfiguracija osovina (4×2, 4×4, 6×4, 6×6, 8×4 i 8×8), različitih kabina, motora od 380 do 520 KS, najveće dopuštene mase od 18 do 32 tone kao i specijalne izvedbe, raznim izvedbama mjenjača, raznim nadogradnjama itd.

Ovakvo vozilo zahtjeva i posebnu njegu pri servisiranju, a servisi se, ovisno o poslu koji ova vozila obavljaju, trebaju napraviti svakih 30.000 do 60.000 km ili svakih 800 do 900 sati rada motora vozila ili ako godišnje ne napravite ovu kilometražu ili određen broj sati rada, onda se servis radi najmanje jednom godišnje.